شفة اللحام المسطح
شفة اللحام المسطحة ، شفة اللحام المسطحة ، الحافة المسطحة هي مصطلح عام ، وأحيانًا يطلق على الراحة أيضًا مسطحًا. إنه يختلف عن شفة اللحام بعقب ، والتي تشمل شفة الرقبة لحام وانزلاق على الحافة. في شفة الصناعة الكيميائية ، شفة ميكانيكية ، شفة معيارية يابانية ، شفة قياسية ألمانية ، شفة قياسية أمريكية ، شفة بحرية وغيرها من المعايير لها هذا. في الصناعة المحلية على استهلاك خط الأنابيب العام هو الأكثر ضغطًا من 0.25 ميجا باسا إلى 4.0 ميجا باسكال.
الحافة الملحومة الصلب المسطحة ، كما يوحي الاسم ، هو شفة فولاذية بدون رقبة. أدخل الأنبوب مباشرة في الحافة للحام. بشكل عام ، يكون القطر الداخلي لشفة العيار الصغير أكبر قليلاً من الأنبوب بمقدار 1-1.5 مم لترك مثل هذا الهامش ، من أجل إجراء التعديلات المناسبة في عملية التثبيت. يجب أن تبقى الحافة الكبيرة أكثر ، لأن الحافة ذات عيار كبير ، لذلك من غير المريح الحفاظ عليها صغيرة.
يتم تقسيم سطح الختم من شفة اللحام المسطحة بشكل عام إلى نوعين: يسمى أحدهما سطح FF ، أي شفة الطائرة الكاملة ، لذلك ، على سبيل المثال ، الحافة مثل القرص ، هناك ثقب في الوسط ثم لعب ثقب الترباس المقابل حوله ، وهذا ما يسمى شفة الطائرة الكاملة.
هناك أيضًا خطوة مختومة ، بالعامية ، هي شفة خارج منصة ، تسمى الخط المائي. ثم يتم رسم اثنين أو ثلاثة خطوط مياه في الأعلى بواسطة مخرطة. وهذا ما يسمى شفة مسطحة. يعد هذا الخط المائي بمثابة ختم عن طريق وضع الحشية بين الشفرين وتأمينه بالمسامير.