Classificazione dei gomiti dei tubi in acciaio
I gomiti dei tubi in acciaio possono essere classificati seguendo vari parametri,
- Angolo di direzione
- Lunghezza e raggio
- Collegamento con il tubo
- Materiale di costruzione
Tipi di gomiti in base all'angolo di direzione
Secondo la direzione del flusso del fluido dei tubi, i gomiti possono essere divisi in diversi gradi, come 45 gradi, 90 gradi, 180 gradi , che sono gomiti più comuni. Inoltre ci sono gomiti di 60 gradi e 120 gradi per alcune condotte speciali. Questo grado è solo una rappresentazione dell'angolo con cui il flusso del fluido cambierà dopo aver fluito attraverso il gomito.
Tipi di gomiti in base alla lunghezza e al raggio
I gomiti sono divisi in due gruppi che definiscono la distanza su cui il fluido fluente cambia direzione; la linea centrale di un'estremità alla faccia opposta. Questo è noto come il [Centro per affrontare la distanza " ed è equivalente al raggio attraverso il quale il gomito è piegato.
Se il raggio è uguale al diametro del tubo (dimensione da centro a face di 1,0 x diametro), si chiama gomito a raggio corto (gomito SR) normalmente utilizzato per condutture a bassa pressione e a bassa velocità o in aree strette in cui lo spazio è il problema principale . Se il raggio è maggiore del diametro del tubo (dimensione da centro a faccia di 1,5 x diametro), lo chiamiamo un gomito a raggio lungo (gomito LR) utilizzato per tubazioni ad alta pressione e ad alta portata.
Tipi di gomiti in base alla connessione con il tubo
Secondo la connessione con il tubo, i gomiti potrebbero essere classificati come gomito saldato in testa , gomito saldato a presa e gomito filettato .
Gomito saldato
Il gomito di saldatura di testa è un gomito in acciaio formato da pressione a caldo o forgiatura. Il suo modulo di connessione è saldare direttamente il gomito e il tubo in acciaio. I gomiti saldati in testa hanno estremità smussate per consentire la facilità di saldatura. Questo smusso consente la saldatura di penetrazione completa nella maggior parte dei casi. I gomiti saldati in testa vengono utilizzati principalmente per il gomito con una pressione e una temperatura più elevate.
Gomito saldato con socket
Il gomito della saldatura socket è anche saldato all'estremità del tubo e dei raccordi. A differenza del gomito di saldatura, il gomito della saldatura a socket ha un'area trapezoidale alla fine. Possiamo inserire l'estremità del tubo in quest'area (il diametro del gomito SW è abbinato al diametro esterno del tubo), quindi svolgere lavori di saldatura per collegarli insieme. Pertanto, il diametro effettivo dell'estremità del gomito SW è maggiore del diametro del gomito.
Gomito filettato
La forma del gomito filettato è simile al gomito SW, tranne per il fatto che la superficie interna dell'area trapezoidale è stata lavorata nel filo. È più facile da installare e rimuovere, buono per la riparazione e la manutenzione della pipeline.
Tipi di gomiti basati sul materiale di costruzione
Bullo in acciaio inossidabile: ASTM A403 WP GR. 304, 304h, 309, 310, 316, 316l, 317L, 321, 347, 904L
Elbow in acciaio al carbonio: ASTM A 234 WPB, WPBW, WPHY 42, WPHY 46, WPHY 52, WPH 60, Wphy 65 e Wphy 70.
Bullo in acciaio al carbonio a bassa temperatura: ASTM A420 WPL3, A420 WPL6
Bullo in acciaio in lega: ASTM / ASME A / SA 234 Gr. WP 1, WP 5, WP 9, WP 11, WP 12, WP 22, WP 91
Bullo in acciaio duplex: ASTM A 815, ASME SA 815 UNS NO S31803, S32205. Werkstoff n. 1.4462
Elbow in lega di nichel: ASTM / ASME SB 336 UNS 2200 (Nickel 200), UNS 2201 (Nickel 201), UNS 4400 (Monel 400), UNS 8020 (lega 20 /20 CB 3, UNS 8825 Inconel (825), UNS 6600 ( Inconel 600), UNS 6601 (Inconel 601), UNS 6625 (Inconel 625), UNS 10276 (Hastelloy C 276)
Alcuni altri tipi di gomiti
Oltre ai gomiti definiti sopra ci sono pochi tipi di gomiti che non vengono utilizzati su base regolare. Pochi di loro sono stati definiti di seguito.
Riducendo il gomito
Un gomito riducente è un tipo di raccordo che viene utilizzato per unire due tubi di dimensioni diverse. Il gomito riducente è così chiamato perché sembra un pezzo riducente e un gomito combinato in uno. Il gomito riducente elimina un raccordo per tubi (riduttore) e riduce la saldatura di più di un terzo. Inoltre, la graduale riduzione del diametro in tutto l'arco del gomito riducente fornisce una minore resistenza al flusso e riduce l'effetto della turbolenza del flusso e la potenziale erosione interna. Queste caratteristiche impediscono le cadute di pressione considerevoli nella linea.
Per molti fornitori è un articolo non standard che si traduce in un prezzo elevato con un lungo periodo di consegna. L'uso di un gomito [normale "con un riduttore separato è un'opzione se la situazione lo consente.
Gomiti di tubi maschili e gomiti di tubi femminili
I gomiti dei tubi maschili e i gomiti di tubi femmine sono raccordi per tubi popolari che forniscono un cambiamento direzionale del flusso di fluido di una corsa di tubi. Mentre un gomito di tubo maschile viene utilizzato per collegare il tubo frazionario alla filo conica conica femmina, viene utilizzato un gomito femmina per collegare il tubo frazionario al filo NPT maschio. Questi tipi di raccordi per tubi come gomiti maschili e gomiti femmine sono stati progettati specificamente per l'uso su sistemi di strumentazione, processo e di controllo e attrezzature impiegate in piante chimiche, petrolifere, fluide, elettronici e polpa e carta.
Spessore della parete dei gomiti
Il punto più debole su un gomito è il raggio interno. ASME B16.9 standardizza solo il centro per affrontare le dimensioni e alcune tolleranze dimensionali [di quadratura ". Lo spessore della parete nella posizione della linea di saldatura è persino standardizzato, ma non attraverso il resto di un gomito. Lo standard afferma che la tolleranza minima sarà all'interno 12,5% dello spessore minimo della parete ordinato del tubo. Una tolleranza massima è specificata solo alle estremità del raccordo. Molti fornitori di gomiti di saldatura forniscono un programma maggiore spessore in modo che lo spessore sufficiente della parete, dopo la formazione, rimane.